Decel Pop и Backfire: Пълно ръководство за мотористи

Когато караме мотор, звукът на двигателя и ауспуха е част от изживяването. За някои – това е музика за ушите, за други – източник на притеснение. Един от най-често срещаните въпроси сред мотористите е:
- „Нормални ли са пукането и гърмежите от ауспуха, когато отпусна газта?“

Тези ефекти са познати като decel pop и backfire. В това ръководство ще разгледаме подробно:

-        Какво представляват те.

-        Защо се получават.

-        Кога са нормални и кога са знак за проблем.

-        Как да ги различим и диагностицираме.

-        Как влияят aftermarket ауспусите и настройките.

Какво е Decel Pop?

Decel pop (буквално „пукания при отпускане на газта“) се проявява като серия от по-тихи и продължителни звуци – пращене, пукане или „бурбули“, които излизат от ауспуха, когато спреш да подаваш газ.

Примери как звучи:

-        Кратка серия от пукане при спускане по наклон.

-        Леко пращене при преминаване към по-ниска предавка.

-        Бързи „snap“ и „crackle“ ефекти след по-агресивно каране.

Decel pop е напълно нормално явление и не е сигнал за повреда. Всъщност много мотористи го харесват, защото добавя спортно усещане и характер към звука на мотора.

Какво е Backfire?

Backfire (обратен удар) е нещо различно. Това е силен гърмеж, подобен на изстрел или пиратка, който също се появява при отпускане на газта.

Разликата е, че backfire често е признак на проблем – обикновено свързан с горивната система, запалването или изпускателната система.

Важно уточнение:

-        Afterfire – това, което повечето хора наричат backfire (гърмежи и пламъци от ауспуха).

-       Истински backfire – когато сместа се възпламенява обратно във всмукателната система. Това е изключително рядко, но опасно, защото може да повреди дросела и да подпали въздушния филтър.

PAIR системата за въздушен инжекцион, показана на изображението, се използва още от края на 60-те години. Нейната цел е да доизгаря остатъчното гориво, преди да напусне ауспуха. Това се постига чрез клапан, който се отваря от вакуума във всмукателната система и подава свеж въздух от въздушната кутия директно в изпускателния порт.

Как възникват тези ефекти?

И при decel pop, и при backfire, причината е една и съща: неизгоряло гориво попада в изпускателната система.

Защо остава неизгоряло гориво?

-        При нормалната работа на двигателя винаги има малко остатъчно гориво.

-        Когато отпуснеш газта, в цилиндъра влиза въздух, но в изпускателната система може да остане част от горивната смес.

-        Кислородът + горивото = възпламеняване в ауспуха.

Това възпламеняване може да бъде:

-        Леко и продължително → decel pop.

-        Силно и експлозивно → backfire.

Причини за Decel Pop

Decel pop обикновено е нормално, но има фактори, които го засилват:

PAIR система (air injection system)

-        Много съвременни мотори умишлено подават свеж въздух в изпускателната система, за да доизгорят остатъчното гориво.

-        Това намалява вредните емисии и пази катализатора.

-        Като страничен ефект – чува се повече пукане.

Aftermarket ауспуси

-        Фабричните ауспуси са силно заглушени.

-        Ако сложиш slip-on или full system, звукът на decel pop става по-силен и отчетлив.

По-широки тръби и резонанс

-        По-големите диаметри намаляват скоростта на изгорелите газове.

-        Това дава повече време за възпламеняване вътре в тръбата.

Причини за Backfire

Ако моторът ти изстрелва силни гърмежи, проблемът може да е:

-        Богата или бедна смес – грешно съотношение въздух/гориво.

-        Повредени инжектори или запушени жигльори – горивото не се впръсква правилно.

-        Изпускателни течове – луфтове или пробити гарнитури.

-        Грешен тайминг на запалването – искрата идва твърде рано или твърде късно.

-        Сензори или ECU настройки – дефектирал MAP/MAF сензор или неправилен ремап.

Ако често чуваш backfire, моторът ти „плаче за помощ“.

Как да диагностицираш проблема?

Ето практичен чеклист за мотористи:

1.    Провери ауспуха – има ли течове или повредени гарнитури.

2.    Провери свещите – ако са почернели или влажни, сместа е богата.

3.    Провери филтрите и инжекторите – възможно е да са запушени.

4.    Провери сензорите и ECU-то – дали показват грешки.

5.    Тествай с друг бензин – понякога горивото е с ниско качество.

Ако не можеш да откриеш проблема сам, по-добре закарай мотора на сервиз.

Decel Pop и Aftermarket ауспуси

Смяната на ауспух е една от най-популярните модификации. Почти винаги води до по-забележим decel pop.

-        Slip-on – звукът се усилва, но системата остава частично фабрична.

-        Full system – звукът е много по-силен, и често се появяват малки пламъци.

Марки като Akrapovič, Yoshimura, Arrow са известни с характерното пукане при отпускане на газта.

Decel Pop като желана характеристика

Интересното е, че днес decel pop е толкова харесван, че производителите дори го предлагат като функция:

-        FuelPak FP3 (Vance & Hines) – позволява настройка на ефекта през приложение.

-        BMW S 1000 XR – предлага „thrust acoustics“ – умишлено генериран decel pop.

-   Ducati и KTM – често имат спортни мапове с отчетливи пукания.

Защо състезателните мотори хвърлят пламъци?

По телевизията често виждаме как спортните мотори изстрелват огън от ауспуха.

Това е заради:

-        Настройките – горивото продължава да се подава дори при затворена газ.

-        Отворените ауспуси – няма катализатори и шумозаглушители.

-        Специалните горива – с високо октаново число.

Там това е нормално и част от стратегията за по-добро ускорение. За уличните мотори обаче, силни пламъци и гърмежи са знак за проблем.

Как да различим нормалното от проблемното?

Decel pop:

-        Кратки, по-тихи пукания.

-        Няма загуба на мощност.

-        Моторът работи гладко.

Backfire:

-        Силни гърмежи като изстрели.

-        Възможни пламъци от ауспуха.

-        Лоша работа на двигателя (придърпване, загуба на мощност).

Съвети за мотористи

1.    Не се тревожи от нормален decel pop.

2.    Следи за промяна в поведението на мотора.

3.    Поддържай двигателя и горивната система чисти.

4.    Използвай качествено гориво.

5.    Ако се появят чести backfire гърмежи – потърси специалист.

Заключение

-        Decel pop е нормално явление – ефект от горивния процес, често дори желан.

-        Backfire е сигнал за проблем – не го игнорирай.

-        Настройката, поддръжката и качествените части са ключът към това моторът ти да звучи добре и да работи безотказно.

В мото магазин Hydra Motto вярваме, че моторът е повече от машина – той е страст, свобода и начин на живот. В нашия онлайн магазин ще откриеш качествена екипировка и аксесоари, а в блог секцията – още полезни съвети и ръководства за всеки моторист.